Cinco líneas aéreas internacionales evaluarían su ingreso al mercado peruano, ante el buen escenario económico que aún vive nuestro país, indicó el gerente general de LAP, Jaime Daly.

“El Perú está muy bien económicamente, por lo que está en la mira de muchos países. Incluso muchas aerolíneas internacionales que en el pasado no nos miraban mucho, hoy sí lo hace” anotó.

Sostuvo que el ingreso de estas líneas aéreas permitirá ampliar la conectividad de nuestro país con otros destinos del mundo, con los que actualmente no se tiene conexión.

Así –mencionó-, el principal continente con el cual el Perú requiere desarrollar su conectividad aérea es Asia, con el cual aún no hay vuelos directo, además de Europa, pues existen algunos destinos que requieren contar con un servicio directo, ante la fuerte demanda de negocios y turismo que se observa, como Paris (Francia), Londres (Inglaterra), Frankfurt (Alemania) y Milán (Italia).

Flujo de pasajeros
El gerente general de la Asociación de Empresas de Transporte Aéreo Internacional (Aetai), Carlos Gutiérrez, señaló que se espera que, al cierre del año, el flujo aéreo –tanto nacional como internacional- experimente un crecimiento de 8% a 10%, cifra menor a la registrada el año pasado, cuando el flujo nacional creció en 17% y el internacional en 22%.

“Si bien en los primeros meses del año el flujo nacional e internacional ha venido mostrando un aumento, el panorama de crisis internacional y el temor de la gripe AHINI, así como la convulsión social que vivimos actualmente, serán factores que van influir en el desaceleramiento del movimiento de pasajeros”, comentó.

El año pasado, el número de pasajeros transportados, a nivel nacional e internacional, alcanzó los 9 millones.

Gutiérrez sostuvo que los destinos más demandados, sobre todo en las rutas internacionales, serán Buenos Aires (Argentina), Santiago (Chile), Miami (Estados Unidos), Madrid (España) y Colombia.

Señaló que el tráfico hacia este último destino ha mostrado un repunte debido al turismo de negocios, especialmente hacia Cartagena y Medellín.

Tarifas
Finalmente, ratificó que, ante las actuales condiciones del mercado peruano, es casi imposible que las líneas aéreas puedan establecer una política de reducción de tarifas.